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在打入杉木樁之前，施工區(qū)域應(yīng)填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應(yīng)無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時，應(yīng)優(yōu)先考慮重要部位的施工，從外到中進行施工。先把車道外側(cè)推到中間，后期把車道推到中間。當打樁深度為5M且阻力較大時，錘擊次數(shù)增加，可以卸下打樁機。
建議確定樁間基礎(chǔ)承載力的指標方法，記錄打樁過程中每米深度所需錘擊次數(shù)，明確錘擊所需錘擊次數(shù)，杉木樁樁是否突然下沉，地面是否下沉。打樁完成后，進行現(xiàn)場巖土工程試驗，根據(jù)土的物理性質(zhì)、土的物理性質(zhì)、打樁過程中的參數(shù)和打樁過程中存在的阻力進行檢查，適當調(diào)整設(shè)計樁長或樁距。杉木樁打入后，在樁間穩(wěn)定層中填充碎石和礫石，石屑分級至樁頂碾壓，杉木樁頂以上填料可采用片石或碎石碾壓。
杉木樁的傳統(tǒng)干燥過程大致可以看作是沿木材厚度的一維傳熱傳質(zhì)過程，隨著厚度的增加，傳熱傳質(zhì)距離變長，阻力增大，干燥速度明顯降低。隨著水分含量的降低，吸收水的橫向擴散系數(shù)降低，而水蒸氣在細胞腔中的擴散系數(shù)增大，這是由于干燥過程中水蒸氣在細胞腔中的擴散比所致。當水分含量小，水分含量越低，水分擴散路徑越長，水分含量越低，干燥難度越大。
根據(jù)打樁方法的不同，杉木樁可分為人工挖孔樁和機械設(shè)備樁。常見的打樁機包括手動起重設(shè)備和柴油機打樁機，液壓挖掘機在基樁中也是常見的。當樁被壓入地基時，需要是深的和穩(wěn)定的，然后讓打樁機離開。使用挖掘機降低杉木樁，一般每3-5分鐘壓一樁，以改善路基工程。效率很高，壓實時間為達到預(yù)期效果，提高承載力，保證樁從基礎(chǔ)向內(nèi)孔卸荷，間距不宜小于樁徑的3倍。
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購買杉木板時，需要檢查板的質(zhì)量。一些無良供應(yīng)商使用劣質(zhì)的產(chǎn)品，這些杉木板堆了很長時間。即使東西外表看起來很正常，里面也爛了。如果木材表面呈淡黃色或白色，請用釘子將其剝開，說明木材已腐爛，不能使用。一些客戶不僅需要杉木板施工，還需要制造杉木板家具。如果用在家具產(chǎn)品上，則要看木材紋理是否平直，紋理平直的木材是否容易刨切和鋸切，成品家具表面是否光滑不易變形。購買合適的優(yōu)良木材可以保證使用效果。
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杉木樁的開裂是我們不希望看到的，而且這種開裂很可能會導致應(yīng)用后的問題。因為溫度不同，杉木樁會開裂，木材的含水率也不同。南北溫差很大，樁體極很容易產(chǎn)生開裂狀況。因此，我們需要控制好它。南北環(huán)境濕度差異顯著，環(huán)境濕度大的地區(qū)木材含水率較高。如果不適合存放，它就會裂開。因此，要摸清杉木樁的含水率，有效地進行儲存。
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